秋も深まるころ、いかがお過ごしですか？
MAEDA工房の前田です。
前回の記事でご紹介してた、
新潟で『のどぐろ』食べたときから、3週間後！！
ハイゼットカーゴ車中泊仕様で三重県熊野市まで往復1400kmの
自由気ままなひとり旅♪
を楽しんできました♪
今回もそんなお話です。
え？遊んでばっか？
いえいえ、
これも一応お仕事の一部です！・・・お仕事が一部・・・？
持って行ったものは仕事用のクルマなのでちょっと多め。
仕事で使ってる機器（いろんなクルマで使用）
◆ポータブルバッテリーは最大700W 537Wh 最大100WのPD付でPCも余裕で充電♪
◆ポータブル冷蔵庫 ACもDCも使える20Lサイズ（ハードクーラーBOXのときもあり）
普段からほぼ載せっぱなしの、
◆天板に板を付けた大型収納BOX（テーブルとして使用：普段、中はほぼ空）
◆マルチツールBOX（LEDランタン、最低限の調理器具＋コーヒー関連など）
◆寝袋×2個（ひとつ降ろし忘れ・・・）
◆チェア3脚+テーブル（今回は使わないけど仕事で毎週使うので載せっぱ）
仕事もあったので、
PCだの資料だの、結構荷物を持っていきました。
・・・って、結構なお荷物やないの・・・。あれま。
ハイゼットカーゴ車中泊仕様で三重県熊野市まで
700㎞走行！
まずはMAEDA工房から、
毎日のように行ってる長野県塩尻市でお仕事。
でも今回は、
お仕事の関係で、塩尻のビジネスホテルにお泊りです。
そして、お仕事のために愛知県名古屋市へ！
ほぼ1日お仕事で、18：00終了。
これにて、お仕事終了♪ あとはＰＣでできるお仕事ばっかり♪ってことで、
そこから、
2年ぶりに親の顔を見るべく、
110㎞ 2時間ほどの距離の、三重県の実家にむかいお泊り。
翌日も一日ゆっくり、楽しい時間を過ごします。
自由気ままな一人旅♪
さぁ
ここからは
自由気ままなひとり旅がスタート！朝9時半に出発です♪
三重の、ふかーい森の中を、熊野を目指して走ります。
高速でいきゃぁ良いものを、わざわざ、森の中を抜ける下道で行きます。
って、この写真の道・・・
これ・・・国道ですよ！
朝なのに、生い茂る木々で暗くて、すれ違いもできない道幅。
デリカＤ５では、絶対に通りたくない道！
対向車が来ると、
ほぼどっちかが、バックしなきゃいけないため、相手はすっごい慌てた表情になります。
まぁ、ハイゼットカーゴちゃんが、
すっとバックして、どうぞどうぞしますんで、事なきを得ますが。
っで、
清流を眺めたり、
道の駅巡りしたり
マンボウの串焼きを食べたり・・・。
ちなみに、
マンボウって、食べれるんです！
私2度目なんですけど、
結構、食感が好きです♪
お試しあれ～♪
伊勢湾ながめたり
ひたすら海沿いの道を好んで走り、
のんびり伊勢湾や太平洋をながめたりしながら、
単純な距離計測は559㎞なのに、走行距離は700㎞！
随分と寄り道をしながら、
目的地の熊野市にある『鬼ヶ城』の駐車場に到着です♪
夜の宴
もちろん、
今日のお宿は、ハイゼットカーゴ車中泊仕様！
夜の宴は、波の音を聞きながら、
近くで購入したお刺身と、熊野古道の名物の『さんま寿司』を満喫。
あわせるお酒は、地酒の『熊野川』。
名前だけで選んだにしては、ちょっと強めだけど後味スッキリ系のおいしいお酒。
『鬼ヶ城』からわずか25㎞先のところで作られたお酒です。
心地よい酔いと、波の音に身を委ね、夜は更けていきました。
世界遺産に登録された熊野の至宝 『鬼ヶ城』
夜明け前。
まだ日が昇る前の、薄明の時間なので、誰もいません。
貸し切りです！！
※念のため、めっちゃ明るいライトを持っていくことをお勧めします。
朝日を全身に浴びて感動を得ます。
朝日に染められた、『鬼ヶ城』独特の岩肌が、
すごく立体的に浮きでて、迫力を増していきます。
じーっと眺めてみたり、
写真を撮ってみたり、
行けるところは、すべて行ったりしながら、
自然の力の威力、そして朝日の力を、
改めて全身で感じながら感動し、楽しいひと時を過ごしました。
気が付けば1時間半も経ってました。
戻ってきてから、
海を見ながらのコーヒータイム。
興奮気味の心を、コーヒーの香りと波の音で沈めます。
めっちゃ良いところでした♪
この景色、家族にもみせたいな・・・♪
ハイゼットカーゴ車中泊仕様で
熊野～渥美半島～御前崎灯台～MAEDA工房まで
700㎞走行！ しかも1日！！
さぁ、出発だ。
帰りの全行程605ｋｍ しかも1日で！ ・・・最終的にはやはり700㎞も走行してたけど・・・。
『鬼ヶ城』すぐ近くの熊野大泊IC～愛知県の音羽蒲郡ICまでは、高速を233㎞使い、時間短縮。
今回は、行ったことのない、
愛知県の渥美半島めぐり～太平洋を横目に、静岡県の『御前埼灯台』を目指します。
紀勢自動車道の紀北パーキングエリアにある『始神テラス』で買った朝ご飯は、
なんと2度目の『さんま寿司』
しかも今度は炙りバージョン♪これもうんまい(￣▽￣●)♪
っで、
名残惜しいけど、一気に三重県を離れ、渥美半島めぐりをし、
太平洋みて、
浜名湖みてと、
自由気ままに、ちょこちょこと寄り道を繰り返し、
あまりにも広大な海岸が広がる『遠州海岸』でぼーっとしてたら、
気付けば夕日・・・あれ？
やっちまったぜ・・・と、とぼとぼと砂浜を歩き、
振り返っても、さみしい足跡のみ。
楽しい時間はあっという間に過ぎ、
『御前埼灯台』には、18：30到着・・・
まっくら・・・
ってことで、
ライトアップされた夜の灯台と、夜の海を満喫しましたー。
・・・写真ブレブレ・・・結構階段上ったから、手元が・・・
そこからは、
夜で見えないけど、海沿いの道をまたひたすら進み、
21時前には、ちびまる子ちゃんランドがある、静岡市清水区の『清水マリンパーク』まで。
もうイルミネーションが始まっており、めっちゃきれー♪
でも、周りはカップルだらけ！
『ここは、おいちゃんひとり旅には似合わないぜっ！』っと、止まらず、写真も撮らず、
海抜ゼロ地帯から、一気に標高1000mまで下道のみで駆け上がって、
日付が変わるころに、無事に自宅へ到着。
ハイゼットカーゴ車中泊仕様での旅は、無事に終わりました。
あとがき
総走行距離1430㎞以上。
ターボ無だけど、高速は80～100㎞/ｈ巡行。峠道もそんなに、困ることはありません。
実際に、海抜ゼロ地帯→標高1000mまで駆け上がってますし、
それも迷惑かけるスピードじゃなく、法定速度プラスαで走行。
（※タイヤは標準12インチ６PRのバンタイヤ＋板張りの重量増！しかも馬力はAT車よりも非力なMT車エンジン！→そのMT、腰痛用レカロ、ヒール＆トゥなどのおかげもあり、結構楽かったりします♪）
総合的に燃費も15km/Lだったし。（もう1台あるお仕事用のエブリーターボは燃費9㎞/L）
十分です。十分。
そりゃ、例えばデリカD5との比較だと、運動性能は全く異なるし、
同じ軽ハコバンなら、ターボ付きと無しじゃ違いますが、
ゆっくりのんびり、自由気ままなひとり旅用のクルマなら、
それでも良いんじゃないでしょうか？
楽しければすべてよきっ♪
ちなみに、
今回のひとり旅で訪れた道の駅は、19か所。
全国1,193駅あるという道の駅。
なんだか、いろんなところ見てみたくなっちゃいますね♪
まぁ、
スタンプとか、道の駅切符とかあるそうですが、
楽しめりゃよいので、訪問した数だけ数えてみようかな・・・なんて一瞬考えました。
まぁ、何はともあれ、
楽しい時間と体験とぬくもりをくれる、ハイゼットカーゴ車中泊仕様。
時間が空いたときに、
これからも共に、楽しみたいと思います。
