いやぁ、
自分より年上のお車です♪
若いころに走っているのを京都で見た記憶があるのですが、
あとは、
見た覚えがない！
参考までにこんな車です。
では、
早速ダッシュボードの状態をチェックしていきましょう。
まずは全体。
今回は、
とても時間のかかるリペアですので、
ダッシュボード単体でのお預かりでのリペアとなりました。
メインのところはここだ！
思いっきり、
劣化によるヒビ割れですね～・・・・・やばいっす。
本来は、
劣化によるひび割れは施工対象外なのです！
なぜなら、
素材自体が劣化して、
表面の収縮によっての割れなので、
施工したところで、
またすぐに割れてくるのです。
劣化によるひび割れの多い車は多数あり、
年式がそこまで古くなくても起きる車もたくさんあります。
ゼロクラウンやランクル
フーガやエルグランド
ポロやゴルフ
もちろん年式が経過すればするほど、発生してきます。
リペアはできます。
しかしながら、
施工場所は強度が上がりますので、
施工したすぐ脇から割れるかもしれません。
いや、その前に、施工中に割れるかもしれません。
完成しても、
持ち帰っていただくときに割れるかもしれません。
車輌に装着した時に割れるかもしれません。
リスクの塊です！
でも、
先方様より、
とにかくやれるだけやってみてと。
あとで割れても、気にしないで！
責任は俺が持つから！
っとおっしゃっていただけました。
こんなことを言っていただけたら、
やらないわけにはいかない！
チャレンジ精神がふつふつと沸き起こり、
私の得意分野、
工夫を頭の中で巡らせていたのでした。
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